قناة السويس تستعيد سفن CMA CGM.. عبور 166 سفينة حاويات خلال 3 أشهر

سجلت حركة عبور سفن الحاويات التابعة لمجموعة CMA CGM الفرنسية عبر قناة السويس قفزة ملحوظة خلال الربع الثالث من عام 2026، مع عبور 166 سفينة من الفئتين المتوسطة والكبيرة خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر، بإجمالي حمولات صافية بلغ 29 مليون طن، مقابل 16 سفينة فقط بحمولات صافية قدرها 2.4 مليون طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

 

 

 

 

وتعكس هذه الزيادة مؤشرات على تنامي عودة خدمات المجموعة الفرنسية إلى الممر الملاحي المصري، في وقت تكثف فيه هيئة قناة السويس جهودها لاستعادة العبور الكامل لخطوط الملاحة العالمية وتعزيز التعاون مع كبرى شركات الشحن الدولية.

 

وفي هذا السياق، عقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اجتماعاً عبر تقنية الفيديوكونفرانس مع كريستين كابو، نائب الرئيس التنفيذي للأصول والعمليات بمجموعة «CMA CGM»، وطارق زغلول، الرئيس التنفيذي للمجموعة في مصر والسودان، لمتابعة سياسات إبحار سفن المجموعة عبر القناة وبحث آفاق التعاون المشترك.

 

 

 

 

 

وأكد ربيع الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس في تجارة الحاويات العالمية، لما توفره من اختصار للوقت والمسافة وخفض تكاليف التشغيل، فضلاً عن تعزيز اقتصاديات الحجم لسفن الحاويات، مشيراً إلى قدرة القناة على استقبال كامل أسطول الحاويات العالمي.

 

وشدد على أن التحديات الراهنة تضغط على سلاسل الإمداد الدولية، وتنعكس على أسعار الوقود ونوالين الشحن، مؤكداً حرص الهيئة على دعم عملائها من خلال منظومة متكاملة من الخدمات الملاحية واللوجستية، بما يعزز تنافسية القناة باعتبارها ممراً أقصر وأسرع وأكثر كفاءة واستدامة.

 

 

 

 

 

 

من جانبها، أكدت كريستين كابو اعتزاز مجموعة CMA CGM بشراكتها الاستراتيجية الممتدة مع هيئة قناة السويس، مشيرة إلى مواصلة المجموعة إعادة خدماتها الملاحية عبر القناة باعتبارها مساراً دائماً ومستداماً، مع تطلعها إلى توسيع مجالات التعاون خلال المرحلة المقبلة.

 

وفي مؤشر إضافي على استمرار حركة سفن المجموعة عبر الممر الملاحي، شهدت قناة السويس، الثلاثاء، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM PANTHEON في رحلتها الأولى عبر القناة، ضمن قافلة الشمال، قادمة من المغرب ومتجهة إلى ماليزيا، بحمولة صافية بلغت 221 ألف طن، كما عبرت السفينة «CMA CGM MONTE CRISTI» ضمن القافلة نفسها.

 

وتواصل هيئة قناة السويس تحركاتها لتعزيز جاذبية الممر الملاحي أمام شركات الشحن العالمية، مستندة إلى مزايا العبور والخدمات المقدمة، في مسعى لدعم حركة التجارة الدولية وترسيخ دور القناة في سلاسل الإمداد العالمية.

التعليقات مغلقة.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد

WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com